中國的電動汽車在20世紀90年代之前基本上都是進口的，比如電動觀光車,高爾夫球車和觀光巴士。  自1992年以來，中國一直在開發(fā)和生產(chǎn)電動自行車產(chǎn)品。經(jīng)過十多年的發(fā)展，北京新日、浙江綠源等一大批實力和規(guī)模的電動自行車制造商初步形成，西山、浙江、天津三大產(chǎn)業(yè)集群也已形成。  這些企業(yè)現(xiàn)已在國內(nèi)市場推出:電動摩托車、電纜車、電動高爾夫車、電動觀光巴士、電動汽車、電動皮卡、電動救援車、電動踏板車、電動自行車、家用汽車等  

 

經(jīng)歷了十多年的發(fā)展。國內(nèi)電動汽車行業(yè)發(fā)展迅速，由弱到強，在中國眾多行業(yè)中獨樹一幟。  2008年，中國電動汽車總產(chǎn)量約為1800萬輛，全社會電動汽車總數(shù)超過8000萬輛。  

 

中國在發(fā)展電動汽車方面具有獨特優(yōu)勢。  最重要的因素之一是市場  中國人口眾多，是世界上最大的客運市場。因此，中國也擁有世界上最大的電動觀光巴士和電動車市場。這為中國電動汽車技術的發(fā)展創(chuàng)造了特殊的市場有利條件。  

 

此外，大力發(fā)展電動汽車是從根本上緩解甚至消除中國石油危機的重要途徑之一。  目前，在中國的石油消費中，運輸業(yè)的石油消費增長最快。  然而，中國已經(jīng)成為僅次于美國的第二大能源消費國和第五大石油進口國，對石油進口的依賴達到40%  美伊戰(zhàn)爭再次警告中國的石油安全  

 

無論從環(huán)保還是能源的角度來看，電動汽車未來都需要有大的發(fā)展。它的發(fā)展將關系到許多行業(yè)的興衰，并可能成為未來新的經(jīng)濟增長點。  在我國，電動汽車有著獨特的市場，大城市存在著非常嚴重的交通問題和汽車尾氣污染問題。  電動汽車作為一種小型、中速和短途的日常交通工具，在我國是理想的，具有獨特的發(fā)展條件和廣闊的應用前景。  

 

中投咨詢公司發(fā)布的《2009-2012年中國電動汽車行業(yè)投資分析與前景預測報告》共有16章  首先介紹了電動汽車的定義和分類，然后分析了電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境和國內(nèi)外電動汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，然后具體介紹了輕型電動汽車、電動自行車、電動汽車、純電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池汽車的發(fā)展。  隨后，報告對電動汽車行業(yè)進行了區(qū)域發(fā)展分析、重點企業(yè)運營狀況及相關行業(yè)分析，最后分析了電動汽車行業(yè)的投資趨勢、機會風險及未來前景。